Jeden most – dwa światy, czyli podróż z Malmö do Kopenhagi

Kiedy mówimy „wycieczka do Skandynawii”, możemy pomyśleć o wielu rozmaitych miejscach i atrakcjach tego niezwykłego regionu. Północne zakątki Europy to połączenie wyjątkowych, surowych krajobrazów, przypominających dawne czasy zabytków oraz błysku nowoczesności, która pozwala na jeszcze ciekawsze i przyjemniejsze zwiedzanie skandynawskich terenów.

Jednym z interesujących przykładów wspomnianego połączenia jest most Øresund – imponująca, betonowo-stalowa konstrukcja, z każdej strony otoczona przejrzystym błękitem wody i intensywną zielenią pobliskich lądów.

Jak dotrzeć do mostu Øresund?

Podróż imponującym mostem Øresund warto rozpocząć od szwedzkiego miasta Malmö. Na południowy kraniec tego kraju można dotrzeć promem z jednego z nadmorskich miast w Polsce – Świnoujścia lub Kołobrzegu. Podróż promem do oddalonej około 70 km od Malmö miejscowości Ystad zajmuje około 6-7 godzin.

Przed wyruszeniem w podróż do Kopenhagi mostem Øresund warto także zwiedzić Malmö, a zwłaszcza jego zabytkową część wraz z charakterystycznymi placami Lilla Torg, Stortorget i miejskim ratuszem Rådhuset, jak również spacerowy deptak z widokiem na Turning Torso, czyli najwyższy budynek mieszkalny w Szwecji, a także sam most Øresund, prowadzący do stolicy Danii.

Co warto wiedzieć o moście Øresund?

Most Øresund, nazywany również „Mostem nad Sundem”, to imponujące, drogowo-kolejowe połączenie Kopenhagi z Malmö – za sprawą łącznej długości, która wynosi 7845 m, plasuje się on na 2. pozycji na liście najdłuższych mostów na świecie! Øresund stanowi jeden z trzech głównych elementów linii drogowo-kolejowej o długości ponad 15 km, która rozpościera się nad skandynawską cieśniną Øresundsforbindelsen.

Na ten imponujący obiekt, budzący zainteresowanie turystów i podróżników z całego świata, składają się:

• dwupasmowa jezdnia, stanowiąca fragment europejskiej trasy E20;
• dwutorowa droga kolejowa Øresundbanen (w języku szwedzkim Öresundsbanan), łącząca stację Fosieby w Malmö z największym dworcem w Kopenhadze - Hovedbanegård;
• Drogdentunnelen, czyli podwodny tunel o długości ponad 3,5 km;
• sztucznie stworzona wyspa Peberholm, znajdująca się w granicach Danii, zbudowana z kamieni z dna morskiego.

Pierwsze pomysły i plany stworzenia mostu pojawiły się już w latach 30. ubiegłego stulecia, jednak nie doszło wówczas do ich realizacji. Faktyczną budowę obiektu rozpoczęto dopiero w październiku 1995 roku i zakończono ją tuż przed końcem milenium – 14 sierpnia 1999 r. Wtedy też na odcinku stanowiącym połowę mostu nastąpiło uroczyste spotkanie duńskiego księcia Fryderyka oraz Wiktorii, szwedzkiej następczyni tronu. Nieco później, bo 1 lipca 2000 roku, miało z kolei miejsce oficjalne otwarcie tego duńsko-szwedzkiego mostu.

Nie zapominajmy o Kopenhadze!

Mówiąc o Moście nad Sundem, nie można nie wspomnieć o jego drugim końcu, znajdującym się w malowniczej stolicy Danii. Kopenhaga to miasto doskonałe zarówno na krótkie, jednodniowe zwiedzanie, jak i na znacznie dłuższą wycieczkę. Warto przede wszystkim zobaczyć tu symbol miasta, czyli pomnik Małej Syrenki, fontannę bogini Gefion, siedzibę parlamentu duńskiego - Zamek Christiansborg, a także królewski Pałac Amalienborg. Niezwykły, nadmorski klimat miasta można poczuć także w XVII-wiecznej dzielnicy portowej Nyhavn, stanowiącej obecnie ulubione miejsce Duńczyków na weekendowy wypoczynek.